В случае, если государство прекратит выдачу субсидий на приобретение авто, в целом автомобильная промышленность понесет определенный урон.

В предыдущем году государство обратило внимание на автопром, и выделило довольно значительную сумму на его поддержку, а точнее увеличение общего количества продаж автомобилей, особенно престижных автомобилей Мерседес Е класс. Проведенное исследование одним из независимых экспертов показало, что объем предоставленных субсидий на приобретение автомобиля за прошлый год в два раза превысил аналогичную сумму 2009 года. К тому же по отношению к общему количеству проданных автомобилей, каждый десятый был продан непосредственно с помощью субсидии, что является довольно значимой цифрой. Достигнутые результаты помогли принять правительству решение о том, чтобы продлить срок действия данной программы еще на один год. Учитывая, что бюджет 2011 году уже содержит в себе денежные средства, предназначенные для стимулирования продажи отечественных авто, остается лишь радоваться за автопромышленность и банковскую сферу.

В тоже время стоит отметить, что программа господдержки при приобретении автомобиля, призвана помочь непосредственно реализовать машины отечественной сборки, при этом имеющие среднюю рыночную стоимость. При этом происходит не только поддержка отечественных производителей автомобилей, но также и кредитные учреждения, в частности банки, приобретают большее количество клиентов. Так, в Росбанке от общей выдачи автокредитов, около 30 процентов осуществляются с помощью субсидий. Также данная программа позволяет банкам сделать условия кредита более удобными.

Но вполне закономерно, что все же наступит время, когда правительство перестанет выдавать субсидий, а значит следует ожидать снижение количества продаж автомобилей. При этом разные специалисты, ждут разной реакции рынка на прекращение работы данной программы. Так, некоторые считают, что просто покупатели пересмотрят модель приобретаемого автомобиля. Другие эксперты отмечают, что банки, осуществляющие автокредит без первоначального взноса сегодня предоставляют достаточно приемлемые условия кредитования и без субсидий, что связано с достаточно большой конкуренцией. Но в любом случае, стоит ожидать, что часть клиентов откажутся от мысли о покупке автомобиля.

В мировой практике уже были подобные случаи, когда окончание работы государственных программ оказывало немалое влияние на сложившийся рынок. Но радует тот факт, что еще один год данная программа будет работать, а значит, стимулирование рынка продаж продолжится.